Nyheter

Tuff dag i Östgöta skogarna!
Lördagen den 7/5 var vi iväg och åkte Holmenskog Rallyt med start och mål i Norrköping.
Vi hade granskat startlistan en del innan tävling och såg att det var ett riktigt hårt gäng vi skulle få
mäta oss mot, så en topp 10 placering i årsdebuten på grus skulle vara godkänt, men inte mer.

Efter en lång transport ut till SS1 så startade vi den 12 km långa sträckan i ett
lagom tempo, viss rattrost kunde hittas på föraren men efter halva sträckan så var det samma gamla Jonas som
satt vid ratten igen.
En tid som inte var helt okej mot de andra ekipagen, men vi var imål.
Snabbast på SS1 var Tobias Ytterbring på tiden 8.09.8, vi noterades för en 9:e tid i klassen, slagna med
11 sekunder av Tobias.

En kort transport på 300 meter till SS2 och nu skulle vi försöka lite mer.

En sträcka som flöt på utan några större missöden och här var Gotlänningen Lars Olof Holmberg
snabbast med sin Opel Astra på tiden 6.23.5 och vi fick en tid på 6.30.0 och därmed en 4:e tid i klassen,
klart bättre.

Servicen som bestog av Jonny, Jonas C, Patrik och Malin servade bilen väl och Jonas & Martin
med lite mat, så vi skulle orka med 2 sträckor till.

SS3 var återigen en sträcka på ca 12 km krokig väg, även här gick det ganska hyffsat och
vi noterades för en tid på 9.26.6 och det visade sig bli en 5e tid i klassen och snabbast
här var återigen Tobias Ytterbring i sin Golf.

SS4, sista sträckan var en helt annan typ av väg mot de andra sträckorna.
10 km snabb och hyffsat fin väg som avlöpte i ett riktigt hårt tempo hela tiden.
Tiden 6.33.0 visade sig bli en riktigt bra tid i klassen, en 2:a tid efter Leif Peterson
som alltid åker fort i sin Toyota.

Ioch med den avslutning så slutar vi på en 4:e plats i A2wd bland 37st startande.

Nu ser vi till att ta med oss sista sträckans tempo till nästa SM tävling som går i Ljungby,
första helgen i Juni.Vilken dag som helst kommer det upp incar på filmsidan, håll utkik!

Andra SM deltävlingen i årets serie gick av stapeln i Åre.
Vi for upp redan på torsdag morgon för att anmäla oss och göra klart allt inför reeken och prata ihop oss med servicefolket om vad som skulle göras före och efter besiktning av tävlingsbilen!

Jonas och Martin hade inför denna tävlingen diskuterat lite vad som skulle kunna förbättras för att eventuellt kunna hitta lite mera tid att ta på våra konkurrenter, och vi fann ganska snabbt att vi skulle koncentrera oss till 110% på reecen för att kunna hitta nåt som vi ville ändra på, och vi ändrade noterna ganska mycket mot vad vi har gjort tidigare, så det var bara att vänta och se om de skulle ge resultat.

Vi startade från Åre torg ca 18.45 på fredagskvällen och for ut till SS1 som var en plogad isbana på Åresjön, precis innan vi skulle starta så kom Ola Strömberg och gav oss ett hett tips om att vi skulle köra saktare än sakta ute på banan då
det var fruktansvärt halt.
Och det var ett mycket bra tips, Jonas körde sakta, nästan så att Martin skulle kunna tagit en fika i Bilen ute på banan, men tiden imål blev riktigt bra.
Sträck tvåa efter Magnus Henriksson i en Suzuki Ignis Super S1600 bil.

Ut mot SS2 som var 20 km lång.

En sträcka som vi tuffat till ordentligt i noterna, en del på rätt ställen och en del på lite obefogade ställen visade det sig.
Men sträckan gick i ett bra tempo tyckte vi, det enda som var lite överaskande var ett lyft över mållinjen där vi flög rejält och sen när vi landa så tappade Martin noterna så det låg långt fram på golvet när vi kom imål.
En 8:e tid i klassen fick vi på sträckan, inte alls så dåligt eftersom det var väldigt jämt mellan de "mänskliga" förarna i våran klass.
Vi alla vet ju att Tobias Söderqvist och Martin Berglund är omöjliga att försöka att slå
på vintern.

Lite serivce och där upptäckte vi att vänster fram stötdämpare var tom på Olja, troligtsvis efter landningen efter hoppet på sträcka 2.
Inte mycket vi kunde göra åt den saken, utan det var bara att fortsätta åka på.

SS3, en sträcka som mätte hela 27 km sträcka som var av blandad karaktär, bitvis riktigt snabb för att sen bli lite krokig och bökig.
Här inne flöt det på riktigt bra tills det var ett par km kvar av sträckan, då Jonas inte riktigt uppfattar att det kom en hårnål, och när han frågar om och Martin märker att det går för fort så var det bara att låsa hjulen och bromsa så gott det gick, som tur var gick det en väg rakt fram i vägbytet, men tyvärr tappade vi värdefull tid när vi skulle försöka komma
åt rätt håll i snömodden igen.
Trots den missen så körde vi in på en 6:e tid i klassen, drygt 30 sekunder bakom snabbaste bil som var Martin Berglund, det måste betyda att vi hade en bra tid på gång.

Sen blev det kvällsservice och lite nattvila.

Lördagen började med SS4, samma sträcka som SS3 fast nu i dagsljus.
Fick in ett bra flyt direkt på sträckan, men bara ca 4 km in på sträckan så har bilen som startat framför oss rullat och ligger tvärs över vägen så att det inte går att passera, så Martin fick springa ut och knuffa undan bilen
tillsammans med det ekipagets kartläsare och tiden sprang iväg fortare än snabbt.
Imål på sträckan hade vi förlorat över 2 minuter till våra konkurrenter och all motivation försvann för fortsatt åkande, och stötdämparen blev inte bättre efter tävlingens gång så vi valde att bryta för att inte riskera att något
mer skulle gå sönder, tyvärr!

Men nu laddar vi om för sommarens SM tävlingar där vi kommer med högt ställda mål.

/ Jonas Johansson Motorsport.

Fjärde plats i första SM tävlingen 2011

I helgen har vi varit i Värmland och kört den första deltävlingen i SM serien för 2011, tävlingen var inte mindre än den
legendariska tävlingen Rally Sweden, som även har VM status.
Jonas och Martin åkte ut på torsdagen, i fullt snöoväder och reekade alla sträckorna inför helgens tävling, några små ändringar i noterna gjordes.
Samtidigt som Jonny, Jonas C, Lidman och Malin var i Hagfors och besiktade bilen, efter att vi var klara så möttes vi upp och åt lite mat och laddade upp för fredagens etapp.
Lite spända for Jonas & Martin ut mot SS1, Vargåsen!
Eftersom vi inte har åkt tävling sedan september 2010 så visste vi att det skulle finnas diverse ytrost hos både chaufför och Co-driver, sträckan gick helt okej för att vara första tävlingen på länge.

Vidare mot Likenäs sträckan där Lidman och Malin stog redo i Ekshärad för att tanka upp Toyotan som behövde lite vätska, för att orka med en sträcka till.

En sträcka som även den här flöt på rätt bra, fast vi är tyvärr en bit efter topp trion i våran klass, Martin Berglund,
Tobias Söderqvist och Peter Zachrisson. Men eftersom vi sa redan innan tävlingen att vi ska åka igenom vinterns tävlingar
utan att göra misstag och få med oss så mycket poäng som möjligt så är vi absolut inte missnöjda med att ligga efter dessa tokar till chaufförer.

Dagens sista sträcka var Lovhaugen, som startar i Sverige, går in i Norge en bit och sen avslutas i Sverige igen.
Tyvärr en väldigt dålig och uppkörd väg där vi inte ville riskera att slå sönder bilen för resten av tävlingen, så tiden blev
lite sådär med.

Efter första dagen låg vi på en 4:e plats i Klassen trimmat 2wd, vilket vi anser är bra och att vi ska försöka hålla placeringen även efter lördagens alla sträckor.

På lördagsmorgonen började vi med Lesjöfors, vi kör på i ett tempo utan att ta några risker samtidigt som Söderqvist, Berglund och Zachrisson kör som om det skulle ha rånat Ica handlaren i Lesjöfors.

Sen var det dags för en sträcka som vi har sett fram emot under ett helt år, nämligen den klassiska Sågen.
En helt brutal  sträcka som är snabb och är har otroligt bred vägbana att åka på.
Drog iväg direkt med ett bra tempo som vi höll hela sträckan och vi kunde köra in på en andra tid i klassen på sträckan, mycket bra gjort!

Fredriksberg väntades nu, både Jonas och Martin tyckte att det gick helt okej här inne men när de kommer till målbilen och ser tiderna att de blivit slagna med 34 sekunder så går mungiporna ner ganska fort och det här med rally är inte roligt längre, eller? =)

Bara att ladda om tills sista skogs sträckan för tävlingen, Värmullsåsen!
Inför start sa vi till varandra att nu är vi tvugna att göra nåt bra här inne, då vi hade Johan Carlsson hack i häl på oss, bara 0.6 sekunder bakom och vi ville gärna behålla våran 4:e plats.
Åkte på i ett bra tempo hela sträckan, blev 10 sekunder före Johan på sträckan, dock så fick han problem med styrservot på sträckan, annars hade det blivit riktigt tight, det kan jag lova eftersom Johan har fått upp ett jäkla tempo i hans Toyota Corolla!

Tävlingen avslutades inne på Travbanan i Karlstad där vi fick möta Jennie-Lee Hermansson med Co-driver Ola Persson, så det blev en riktig damfight där inne ;)
Vi hade inte en suck på Jennie-Lee i hennes Mitsubishi Evo 9:a , men vi noterades för en andra tid i klassen.

Vi slutar alltså på en 4:e plats i första deltävlingen i årets Rally SM 2011, och vi blickar redan nu fram till nästa deltävling som går av stapeln den 11-12 mars uppe i Åre.

Stort tack till Jonny, Jonas C, Lidman och Malin för all service hjälp under helgen, ni är helt suveräna att ha med sig på tävlingarna.

Vid tangenten

Martin


SM och Svenska Rallyt står på tur för Johansson Motorsport!

Efter att Supercupen tyvärr la ner sin serie till 2011 så har vi länge funderat på vad vi ska köra istället och efter en tids tänkande och sponsor jagande så har vi bestämt oss för att försöka oss på en full SM satsning 2011.
Bilen är servad och genomgången för att få bästa förutsättningar till årets första SM tävling som går redan nu till helgen, en tävling som garanterat kommer att bli en av årets höjdpunkter, nämligen Svenska Rallyt som har sin bas i Hagfors för oss SM åkare.

Jonas och Martin åker upp på onsdag för att anmäla sig och få ut alla papper som vi får, för att sedan på torsdag sätta sig och reeka ( betyder att man får köra igenom alla sträckor en gång för att korrigera våra Noter ) hela dagen, samtidigt som Malin, Jonny, Jonas C och Patrik kommer upp under torsdagen för att besikta in Toyotan.

Sen på fredag ungefär klockan 10.10 kommer vi att starta våran första sträcka som är den klassiska Vargåsen, som inkluderar det klassiska hoppet "Colins Crest", där det gäller att hålla rätt linje över lyftet, annars kan det gå illa...

Därefter åker vi vidare mot Likenäs, en väldigt fin sträcka som vi även åkte förra året, bitvis snabb och fin för att mot slutet bli lite bökig och avslutas på en folkracebana..

Tredje och sista sträckan för dagen blir en helt ny sträcka i Svenska rallyt, den sträckan heter i Lövhaugen, där vi kommer att åka över landsgränsen in till Norge för att sen mot målet komma tillbaka in till Sverige igen.

Lördagen bjuder sen på 4 riktiga skogsträckor , Lesjöfors, Sågen, Fredriksberg och Värmullsåsen, där sista biten går ner för slalombacken i Hagfors.
Tävlingen avslutas sedan på Travbanan i Karlstad med en såkallad Superspecial sträcka, där två bilar startar samtidigt och på varsin bana.

Vi kommer att hålla bloggen uppdaterad så ofta vi kan, så håll tummarna för oss att det ska gå bra!

/ Johansson Motorsport

Snabbt slut i Götene.
Det var ett laddat gäng som åkte ner till Götene på lördagsmorgonen, efter det tråkiga slutet i Kvarnturen förra helgen så var vi på jakt efter revansch.
Vi möttes av ett riktigt bra startfält den här dagen, vad sägs om Leif Peterson, Jimmy Olsson, Tom Carlsson och Micke Eriksson med flera? Jo då är de bara ett läge som gäller, full makaron!
Vi for ut mot SS1 och regnet öste ner påväg till sträckan och vi förstog att de skulle bli ordentligt halt, men väl när vi starta sträckan så slutade det att regna.
Men sträckan var såphal och bestog av väldigt många vinkelsvängar och där emellan långa raksträckor.
Vi noterades för en 4:e tid i klassen efter Tom Carlsson som var snabbast och därefter va de Leif Peterson och Jimmy Olsson som var före oss.
SS2 var dagens längsta sträcka med 11 km och var riktigt snabb i början, verkligen härlig väg fram tills ungefär halva sträckan då de blir lite knasigt in i en lång vänstersväng som nöp, vi far ut i lösgruset och därefter finns ingeting att hämta, vi åker av vägen, in i en kohage och de tar stopp mot ett par stenar och träd.
Vi trodde att de skulle bli en ordentlig smäll då vi hade hög fart in i sväng och sen att man möts av bastanta stenar och träd gör ju inte smällen mjuk, men som tur var så möttes vi först av lite sly träd som bromsade upp rätt bra.
Bilen klarade sig förvånansvärt bra av det vi har sett änså länge, så till Rejmeknixen den 25/9 kommer Jonas att stå på startlinjen igen.
Ett Jätte stort tack till Jonas C, Patrik L, Malin, Bosse H, Gustav H och Niklas C för all hjälp vi fick i helgen, ni är guldvärda! Utan er hade vi stått kvar i skogen än idag.
TACK!

Snabbt slut i Supercup finalen
Team Johansson Motorsport såg fram emot en sista tävlingen i historiens Supercup tävling.
Vi åkte mot Motala redan på fredag kväll för att anmäla oss och besikta bilen, för att få en lugn kväll att ladda till tävling.
Lördag morgon och vi var superladdade för att försöka rå på serieledande Joakim Rydholm, för att kunna vinna årets cup.
Läget såg ut som följer; Vi var tvungen att vara före Rydholm imål, men som sämst placera oss som 5:e bil i klassen för att kunna vinna cupen!
Detta för att vi fick en 0 poängare i premiär tävlingen i Stugun, och Joakim har en 5:e plats som sämst, för i årets slut räknas poängen ihop från de 5 bästa resultaten utav årets 6 tävlingar.
Tillbaka till tävlingen.
SS1 blev struken pga allt regnande som varit, så vi for direkt ut till SS2 och satt och peppa varandra ordentligt.
Det märktes direkt att Jonas hade viljan att vinna den här dagen, för sån attack som vi åkte på sträckan har jag inte åkt med honom förut.
Allting flöt på riktigt bra tills vi har 2 km kvar, då vi kommer in mot ett vägbyte och Jonas märker att vi har punktering, SKIT!!!!!!
I sakta gemak rullar vi mot målet på sträckan, besvikelsen är stor!
Ända tills vi får reda på att vi endast är slagna av Joakim med 8 sekunder på sträckan, det visar bara på att sträckan iövrigt har gått ruskigt bra.
Efter ett trassligt däckbyte med en domkraft som gick av och vi fick låna en av våra snälla konkurrenter, (Stort tack till Jonas Brinkemark för lånet) så kunde vi byta hjul och komma in tll service.
Service tiden blev väldigt knapp och där såg man att högerbromsok bak läckte bromsvätska, bort med oket och dit med ett annat och sen blev det väldigt bråttom ut till ss3.
Väl i TK bilen till sträckan så går bromspedalen i botten, vi står utan bromsar precis innan starten på sträckan, vad göra?
Vi bestämmer oss för att bara rulla igenom sträckan för att sen få kasta in handduken allt för tidigt i tävlingen.
Ett riktigt tråkigt slut då vi hade gett oss fan på att vi skulle ta igen de där 8 sekundrarna vi tappa på ss1, och det hade vi gjort!!!
Men bara att Gratulera Bröderna Rydholm till segern i årets cup, de har verkligen kört sig till den fina placeringen!

Nästa tävling för oss blir den 21 aug i Götene.

Seger i JämtRallyt
Nu är vi hemma efter JämtRallyt med hel bil och ytterliggare en seger i bagaget.
Jonas & Martin öppnade starkt på SS1 med att ta ledningen med 11 sekunder före Tommy Ström från Härnösand.
Även på SS2 var man snabbast i sin klass, Tommy Ström tog även andra platsen på den här sträckan, drygt 3 sekunder bakom.
Så efter 2 ss hade vi en ledning på 14 sekunder och allt kändes bra, påväg ut mot SS3 Husås-Andviken va de 2 rätt tysta och koncentrerade killar som la fokus på en mycket omtalad och snabb sträcka.
Snabb, jo det kan man verkligen säga om den här sträckan då de inte ofta man var tvungen att släppa av gasen så mycket.
Här tog vi en ny sträckseger, 6 sekunder före Joakim Rydholm i en Golf.
Tyvärr så åkte Tommy av inne på den här sträckan och fick bryta.
(Incar film från sträckan finns under filmer..)
Så nu låg Rydholm på en 2:a plats ca 23 sekunder bakom oss.
Efter Husås-Andviken var det tankning, och precis innan vi kom dit kände Jonas att bromspedalen kändes konstig, och när vi tanka upptäcktes det att ena bromsbelägget var på väg att lossna, som tur va satt sprinten som håller fast beläggen kvar i OKEN halvt kvar, så fick fick skruva bort hjulet och pilla dit belägg och sprint på rätt plats.
SS 4 var en sträcka som inte alls kändes bra från någon av oss, vi fick inte till någon rytm alls. Men väl imål visade sig att vi tagit ytterliggare en sträckseger, nu med 4.3 sekunder före Rydholm och vi utökade försprånget till ca 27 sekunder.
Service och genomgång av allt så bilen var i form för 2st sträckor till innan målgång hägrade.
SS5 var samma som SS1 och vi bestämde oss för att inte göra något dumt, det gick på bra attack men lungt och fint igenom alla vägbyten. Här hade vi lite problem med dammet som låg kvar från bilen framför.
Här på sträckan fick vi till en tid som var 5 sekunder långsammare än första varvet,  men en som fick upp farten rejält här var Magnus Strömberg ( Malins bror ), han tog en sträckseger med 5 sekunder över oss.
Dock så var vi 1 sekund före Rydholm och utökade lite till.
SS6 var en liten sprint liknande sträcka på Frösöns flygområde, 4 km och sen skulle vi vara i mål.
Inga onödiga risker här heller men fortfarande bra påslag med däck som fejdade skapligt på asfalten.
Magnus åkte riktigt bra inne på den här sträckan och var 5 sekunder före oss, och tog ytterliggare en sträckseger före Rydholm som var sekunden före oss.
Det märks att mycket körning ger fart, och att Jonas och Martin fungerar bra ihop gör inte saken sämre!
Nu blickar vi fram emot finalen i Supercupen i Motala den 14:e aug, då det avgörs vem som går vinnande ur cupen, Vi ligger på samma poäng som Rydholm så lita på att vi kommer ta i för att försöka ta segern!

Och som vanligt ett väldigt stort TACK  Jonas C och Jonny för utmärkt service! Malin satt för dagen i start bilen och delade ut tidkort till alla tävlande, de verkar som du hade lite koll på det också, kul!
Även tack till alla andra som är inblandade på något sätt!
Resultat:
1. Jonas Johansson, Toyota Corolla - Tid - 37:28.3
2. Joakim Rydholm, VW Golf 3 kitcar - Tid -  37:57.0
3. Magnus Strömberg, VW Golf 3 kitcar - Tid - 38:01.3

Johansson Motorsport segrare i Esab Rallyt.
I lördags var Jonas Johansson Motorsport på plats i Laxå för att köra den första tävlingen i Västra BF;s DM tävling Esab Rallyt.
Tävlingen bestog av 5 st special sträckor som tillsammans utgjorde 5 mil för de tävlande.
Jonas och Martin öppnade starkt på SS1 med en sträckseger med 6 sekunder före Gotlands Johan Holmberg / Toni Sundkvist som också åker en Toyota Corolla.
SS 2 var en kortsträcka på knappt 4 km och här satte man en ny sträckseger, den här gången var Mikael Ericsson / Conny Erixon från Trollhättan 2a på sträckan, ynka 1,7 sekunder bakom Jonas och Martin.
De flesta tala om att SS 3 skulle bli den mest avgörande, då den mätte hela 17 km att åka på.
Jonas och Martin gjorde återigen en kanon sträcka och var 5.4 sekunder före Johan och Toni och på en 3:e plats på sträckan var Kent Persson / Stefan Ahl, 19.6 sekunder bakom.
SS4 och SS5 flöt på bra, men här åkte Johan Holmberg drygt 2 sekunder snabbare än oss per sträcka och tog in 4 sekunder.
Men det räckte ändå för att Jonas och Martin skulle vinna klassen med 8.7 sekunder före Johan.
Teamet slog sig även in på en 6:e plats totalt i tävlingen där det var 144 bilar till start.
TACK till vårat underbara service folk, Jonny, Lidman, Jonas och Malin som alltid gör det som ska göras, utan er skulle vi inte kunna vara där vi är!

-----------------------------------------------------------------------

Dan Anderssons Minne 2010-02-20

Vi startade våran resa upp mot Grängesberg strax efter 6 tiden på lördags morgonen, ett par stopp och ett par timmar senare
var vi på plats för att anmäla oss och besikta bilen, allt gick som vanligt utan problem.
Så det var bara att åka till Folkets Park i Grängesberg för att invänta start.

SS 1.
En sträcka som var 2,7 mil lång att börja med, intressant.
Märkte redan från start att det var otroligt halt och att bilen gick tungt i det här föret, ett par km in på sträckan så kommer vi lite för fort in i ett vägbyte som vi glider förbi och vi tvingas lägga i backen för att komma åt rätt håll igen.
Tog det "rätt" så lungt på sträckan eftersom det var så otroligt halt och bilen ville gå ur spår hela tiden.
Tiden i mål blev ialla fall 16.02.3 vilket innebar en andra plats i klassen, endast 7 tiondelar till sträckvinnaren Tobias Ytterbring.

Service:
Här stog Jonny & Jonas redo för att slå på nya däck fram och lite allmän översyn.
Malin servar som vanligt på med energi till Jonas & Martin i bilen.

SS 2.
Den här sträckan var hela 2,9 mil lång och skulle visa sig lite utslagsgivande då den här sträckan var ännu mer moddig
och svårkörd.
Men vi körde redan iväg från start med ett mycket bra tempo utan några större problem ända tills det var 3km kvar på sträckan, då vi börjar komma ifatt allt mer och mer snörök för att tillslut inte se ett dugg.
De visade sig att det var en bil som startade 3 bilar framför oss som inte hade alltför bråttom som låg ivägen för oss och bilen som startade före oss. Så det var bara att ligga och följa ledet in imål. SURT!!!!!!
Uppgivna, besvikna och arga kom vi imål med tiden 17.54.8 som vi trots allt är snabbast på med 10 sekunder till sträcktvåan
Patrik Westerlund.

Service igen och vi visste inte alls hur vi låg till men vi hade inga förhoppningar efter allt som hade hänt under dagen.

SS 3.
Sista sträckan var "bara" 2,4 mil lång och nu skulle vi imål för att säkra några poäng i Cupen.
Sträckan gick bra, inga problem och vi gick imål på tiden 15.38.0 som resulterade i en andra plats i klassen på sträckan efter Joakim Rydholm som var 4 sekunder före oss.

När vi kom in till slutmål visste vi inte alls hur det hade gått, trodde vi låg på en 3-4 plats i bästa fall.

Men när tiderna hängdes upp på tavlan visade det sig att vi stog som segrare i A2wd  med 37,8 sekunder!!
Vilken otroligt skön känsla det var, trots en problem fylld dag fick vi stå som segrare i klassen och en 10:e plats totalt i tävlingen.

Jonas & Martin vill framföra ett stort tack till vår service, Jonny, Jonas C och Malin för en trevlig dag!
Och inte minst våra sponsorer som gör det möjligt för oss att få åka runt och köra mot Sverige Eliten i Rally.
TACK!!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nu är vi hemma efter att ha kört Rally Sweden, vi körde tillslut in på en 4:e plats i våran klass, och 5a totalt bland de tvåhjulsdrivna bilarna.
Ett resultat vi får vara nöjda med i efterhand då konkurrensen är stenhård i toppen.
Vi vill rikta ett mycket STORT tack till alla våra sponsorer och allt folk som hjälp oss att komma till start och genomföra den här tävlingen!
Incar film från SS2 Likenäs finns nu att titta på under Filmer..

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Johansson Motorsport  redo för Rally Sweden.
Teamet är nu klara för att åka upp mot Karlstad för att vara med och slåss om SM poäng i sin klass Trimmat 2wd.
Jonas & Martin åker upp på onsdag eftermiddag för att anmäla sig på kvällen för att sen ut och träna sträckorna under torsdag.
Jonny, Jonas C & Malin kommer upp på torsdag lunch för att besikta bilen och ställa iordning inför SS1 Karlstad Travbana som startar ca 21.30 på torsdag kväll.

På fredag kör vi 4st sträckor varav den sista återigen är Travbanan i Karlstad.
Beräknad målgång på fredag är ca 18.30 för teamet.

Sen startar vi om på lördag morgon igen, ca 08.00 rullar första bil iväg mot första sträckan som är den klassiska Vargåsen, som bland annat innehåller det välkända hoppet "Colins Crest".
Även här på lördagen möts vi av 4 st sträckor innan första bil går imål ca 14.30.

Vi kommer att hålla bloggen uppdaterad under dagarna så ofta vi kan med tider, bilder osv.

Har ni några synpunkter, eller kanske bara vi hejja fram oss mot ett bra resultat? Skriv då gärna en rad i våran Gästbok!

Plattan i Mattan

/ Johansson Motorsport

-------------------------------------------------------------------------------------

Då var vi hemma efter ett äventyr upp i skogarna runt om Stugun.
Vi kom upp på fredags kvällen och anmälde oss och besiktade bilen så allt var klart inför lördagens tävling. Efter det for vi hem till Malins mamma i Lit, för en bit mat och en massa sömn!
På lördags morgonen gjordes de sista justeringarna på bilen så allting var redo för en hård tävling i -30 graders kyla.

SS1:
En kort sträcka på bara 1,6 km som vi tog oss igenom utan problem, med en 7e tid i klassen. Men vi tog det relativt lungt där inne för att inte snurra bort sig eller göra något annat onödigt.

SS2:
En lång sträcka på 23 km som både var snabb & bökig på sina ställen.
Där det går snabbt så hänger vi med bra, men så fort det börja bli lite bökigt märker vi att vi tappar tid.
Kör in på en andra tid i klassen här och klättrar direkt upp till en andra plats i klassen totalt efter sträckan.

Service och lite däckbyte och bränsle påfyllning till den lilla Toyotan.

SS3:
Ännu en ganska lång sträcka på 19 km, snabb och härlig sträcka där Toyotan verkligen fick sjunga ut på varvstoppet.
Här inne hade vi en liten incident som kunde ha slutat illa, Jonas missuppfattade en not efter ett snabbt parti men efter en upprepning av noterna så "hajjade" Jonas till och slog ner en växel, drog tag i handbromsen och full gas så gick det bra! Breddade vägen en aning bara :)
Fick en 4:e tid i klassen här, men ligger fortfarande kvar på andra platsen i klassen.

SS4:
13 km sträcka här, där trivdes vi riktigt bra och allt flöt på riktigt bra.
Andra tid i klassen på sträckan slagen av Leif Peterson som även han kör en Toyota Corolla med 1,3 sekunder.

Service och byte av däck igen, bränsle till bilen och lite påfyllning av förare och kartläsre.

SS5:
Sista sträckan mäter 25 km och har allt, snabbt och brett, bökigt och smalt.
Vi ligger 2a i klassen efter Leif med ca 25 sekunder upp till första plats, och har 10 sekunder ner till Stefan Jonsson som ligger på en 3:e plats.
Första platsen visste vi att vi inte kunde nå om inte Leif skulle göra nånting, men Stefan jagade friskt bakom oss så det fanns inget att snåla på.
Sträckan flöt på riktigt bra tills det var 3 km kvar av sträckan då vi tyvärr glider ut i modden i en högersväng där någon annan också glidit ut och tagit bort hela snövallen, så för oss fanns det ingenting att ta stöd emot, så vi glider ner lungt och försiktigt i diket och blir fast där.
Besvikelsen är STOR.
Och där blir vi ståendes tills tävlingen är slut.

Sånt som händer tyvärr, vi får ta med oss det positiva till Svenska Rallyt att vi hänger med riktigt bra även på vintern, så visst ska vi vara med och slåss igen i Svenska Rallyt, och då hela vägen till slutmål på Lördag eftermiddag.

Jonas & Martin vill tacka våran service, Jonny, Jonas C och Malin för att ni hänger med oss och hjälper till.
Även ett jätte tack till Malins mamma och hennes sambo Bengt för husrum och riktigt god mat.
Och ett stort tack till våra sponsorer som gör det möjligt att få vara med och slåss i en av sveriges största rally cup!!!
TACK!!